杭州城市公共交通誕生于1922年，至今已有100多年的發(fā)展歷史。1953年經(jīng)國(guó)有化改革，組建設(shè)立“杭州市公共交通公司”，2004年10月經(jīng)杭州市人民政府批準(zhǔn)，整體改制為國(guó)有獨(dú)資“杭州市公共交通集團(tuán)有限公司”。企業(yè)現(xiàn)已成為一家以客運(yùn)服務(wù)為主，兼營(yíng)汽車出租、汽車修理、旅游客運(yùn)、燃料銷售、物業(yè)管理、餐飲服務(wù)、培訓(xùn)教育、廣告制作發(fā)布、房產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)、公共自行車建設(shè)服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。
截止2024年6月底，集團(tuán)總資產(chǎn)196.21億元，集團(tuán)下屬分公司12家，投資企業(yè)36家，其中全資14家、控股15家、參股7家。企業(yè)現(xiàn)擁有員工2.18萬(wàn)人，營(yíng)運(yùn)線路1147條，營(yíng)運(yùn)車輛9065（其中主城區(qū)3838輛），出租車3315輛（含和諧出租委托管理車輛），公共自行車14.68萬(wàn)輛、服務(wù)點(diǎn)總數(shù)達(dá)到5635處，日最高租用量達(dá)47.30萬(wàn)余人次，累計(jì)租用量突破13.50億人次，免費(fèi)使用率達(dá)到98％。初步形成了以普通公交線路為主體，以旅游線、定制線、接駁線、社區(qū)微公交以及出租車、公共自行車為補(bǔ)充的公交服務(wù)體系，線路覆蓋杭州十城區(qū)，并開通了杭州至德清、海寧等地的公交線路。
企業(yè)先后獲得“全國(guó)文明單位”、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、“全?guó)模范職工之家”和“全國(guó)城市公共交通十佳先進(jìn)企業(yè)”等80余項(xiàng)國(guó)家及省市級(jí)榮譽(yù)，涌現(xiàn)出孔勝東、賈文花、沈偉娣、胡春華等一大批先進(jìn)模范和杭州最美司機(jī)。
近年來(lái)，隨著杭州地鐵線網(wǎng)的不斷完善，杭州市公交集團(tuán)積極實(shí)施“兩網(wǎng)融合”戰(zhàn)略，本著“地鐵坐到站，公交送回家”的服務(wù)理念，圍繞“一站一策”、“單元治理”、“‘六進(jìn)’服務(wù)”，以短距離、高密度、走街串巷、招手即停等靈活的運(yùn)營(yíng)組織，持續(xù)強(qiáng)化地鐵接駁服務(wù)，截止6月底開通地鐵接駁線503條，日均客流67.07萬(wàn)人次。同時(shí)依托融合型線網(wǎng)管理平臺(tái)、智能化運(yùn)營(yíng)組織平臺(tái)和響應(yīng)式出行服務(wù)平臺(tái)，對(duì)多個(gè)街道進(jìn)行公交線網(wǎng)優(yōu)化，通過(guò)在多個(gè)區(qū)域?qū)嵭袉卧卫?，?shí)現(xiàn)地鐵同步接駁，打造“一老一幼”通學(xué)線、精準(zhǔn)排班、準(zhǔn)時(shí)公交、響應(yīng)式停靠、多線聯(lián)運(yùn)等措施，打造了公共交通轉(zhuǎn)型發(fā)展和區(qū)域交通治理的樣板。
